{"id":60740,"date":"2025-11-12T19:01:21","date_gmt":"2025-11-12T18:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alground.com\/site\/?p=60740"},"modified":"2025-11-12T19:02:15","modified_gmt":"2025-11-12T18:02:15","slug":"genova-sventrato-un-parco-per-creare-il-tunnel-subportuale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alground.com\/site\/genova-sventrato-un-parco-per-creare-il-tunnel-subportuale\/60740\/","title":{"rendered":"Genova: sventrato un parco per creare il tunnel subportuale"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Punti chiave<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f7108078026\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f7108078026\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/alground.com\/site\/genova-sventrato-un-parco-per-creare-il-tunnel-subportuale\/60740\/#Cantieri_e_rigenerazione_la_nuova_identita_della_Foce\" >Cantieri e rigenerazione: la nuova identit\u00e0 della Foce<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/alground.com\/site\/genova-sventrato-un-parco-per-creare-il-tunnel-subportuale\/60740\/#Viabilita_sotto_pressione_impatti_e_sfide_per_Genova\" >Viabilit\u00e0 sotto pressione: impatti e sfide per Genova<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/alground.com\/site\/genova-sventrato-un-parco-per-creare-il-tunnel-subportuale\/60740\/#Tra_sostenibilita_e_dialogo_Genova_ripensa_il_suo_volto_urbano\" >Tra sostenibilit\u00e0 e dialogo: Genova ripensa il suo volto urbano<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>A Genova prende ufficialmente il via una delle trasformazioni urbane pi\u00f9 imponenti degli ultimi decenni: i lavori per lo sbocco di levante del tunnel subportuale in corso Aurelio Saffi entrano nella loro fase preliminare, con profonde ripercussioni non solo sulla viabilit\u00e0 cittadina, ma anche sull\u2019assetto urbanistico di un quartiere nevralgico come la Foce. <\/p>\n\n\n\n<p>La posta in gioco va ben oltre la semplice realizzazione di un\u2019infrastruttura: ci\u00f2 che si sta costruendo \u00e8 una nuova visione per la connessione tra il ponente e il levante della citt\u00e0, destinata a modificare abitudini, paesaggio e percezione dello spazio urbano.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cantieri_e_rigenerazione_la_nuova_identita_della_Foce\"><\/span>Cantieri e rigenerazione: la nuova identit\u00e0 della Foce<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Le prime attivit\u00e0 di cantiere coinvolgono direttamente i giardini Francesco Coco, luogo simbolico che sar\u00e0 soggetto a un completo ridisegno. Il progetto, frutto del lavoro dello Studio Piano, mira non solo a integrare lo sbocco del tunnel subportuale, ma anche ad avviare un\u2019operazione di rigenerazione urbana di grande impatto. <\/p>\n\n\n\n<p>Verr\u00e0 realizzato un nuovo bastione-terrazza e una scala per collegare lo spazio verde al corso Aurelio Saffi, mentre l\u2019impianto stesso dei giardini sar\u00e0 profondamente rivisitato per renderli pi\u00f9 aperti, accessibili e coerenti con il contesto storico delle mura cittadine. La rigenerazione non si limita all\u2019estetica: il taglio di 67 alberi (48 dei quali abbattuti nella prima fase) sar\u00e0 compensato dalla messa a dimora di circa 80 nuove piante, un\u2019operazione che mira a riequilibrare il patrimonio arboreo messo in discussione dai lavori previsti. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Proprio gli alberi sono al centro delle preoccupazioni di diversi consiglieri municipali<\/strong>: la perdita del filare storico e la prospettiva che le nuove alberature impiegheranno anni per ricrescere accendono il dibattito tra residenti e amministrazione comunale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Il progetto, destinato a protrarsi per circa 80 mesi, ovvero poco meno di sette anni, rappresenta una delle pi\u00f9 grandi e complesse opere di engineering urbano mai realizzate a Genova<\/strong>. Nella prima fase, concentrata tra la fine del 2025 e il 2027, verranno effettuate bonifiche belliche, verifiche archeologiche e opere di protezione del contrafforte storico. <\/p>\n\n\n\n<p>Solo nella parte terminale del cronoprogramma, verso il 2027, prenderanno il via gli scavi veri e propri, con la realizzazione del grande pozzo che funger\u00e0 da nodo fondamentale per il passaggio del tunnel. Contemporaneamente, dal lato opposto della citt\u00e0, la talpa partir\u00e0 da San Benigno per iniziare a scavare verso la Foce, con l\u2019arrivo previsto entro il 2028. Al termine dello scavo della prima canna, la macchina sar\u00e0 smontata e riposizionata per realizzare la seconda canna del tunnel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Viabilita_sotto_pressione_impatti_e_sfide_per_Genova\"><\/span>Viabilit\u00e0 sotto pressione: impatti e sfide per Genova<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Una delle trasformazioni pi\u00f9 evidenti sar\u00e0 legata alla viabilit\u00e0 e alla mobilit\u00e0 cittadina. Il completamento della galleria artificiale sotto corso Aurelio Saffi comporter\u00e0 la realizzazione di nuove connessioni viarie, la demolizione e il rifacimento dell\u2019aiuola centrale e l\u2019introduzione di tre corsie di accesso al tunnel, due provenienti da nord (viale Brigate Partigiane) e una da sud (corso Italia e Waterfront). <\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo assetto \u00e8 concepito per sostenere flussi di traffico minori rispetto all\u2019attuale sopraelevata, con l\u2019ambizione di alleggerire la pressione veicolare e avviare un ridisegno dell\u2019assetto logistico della Foce. Non mancano, tuttavia, forti elementi di criticit\u00e0: l\u2019eliminazione totale dei parcheggi lungo le aiuole e la creazione di un percorso ciclopedonale, elemento che rappresenta un tassello importante per la mobilit\u00e0 sostenibile, sono motivo di contestazione da parte di residenti e commercianti, preoccupati per l\u2019impatto sulle attivit\u00e0 e sulla qualit\u00e0 della vita nel quartiere.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante tutta la fase dei lavori sar\u00e0 garantito almeno un senso di marcia per corso Aurelio Saffi, cos\u00ec da evitare la paralisi della circonvallazione a mare e limitare al massimo i disagi. Tuttavia, <strong>il Comune stesso ha ammesso che le interferenze saranno ingenti e che l\u2019impatto sulla quotidianit\u00e0 degli abitanti della Foce sar\u00e0 inevitabile<\/strong>. L\u2019amministrazione ha promesso un confronto costante con cittadini e municipio, anche attraverso assemblee pubbliche di condivisione e informazione sugli sviluppi del cantiere. L\u2019assessore comunale al Verde, Francesca Coppola, ha sottolineato l\u2019importanza di questo dialogo, evidenziando come la trasformazione dei giardini Coco rappresenti l\u2019occasione per una riscrittura radicale del tessuto urbano, finalmente pi\u00f9 aperto e sicuro, dopo decenni di percezione di questa zona come luogo isolato e poco fruibile.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un ulteriore elemento di rilievo \u00e8 rappresentato dalla rifunzionalizzazione stessa dei giardini Coco<\/strong>. Oltre al nuovo bastione che mascherer\u00e0 le gallerie agli occhi dei passanti, il disegno delle aree verdi viene reso meno fitto e pi\u00f9 permeabile. Gli interventi previsti mirano a salvaguardare, per quanto possibile, la lettura delle antiche mura cittadine, soffocate negli anni da una vegetazione fuori controllo e da infrastrutture ormai superate. <\/p>\n\n\n\n<p>Le richieste della Soprintendenza sono state in parte accolte: le aiuole storiche che costeggiano corso Aurelio Saffi verranno mantenute, fatta eccezione per il punto in cui sorger\u00e0 lo sbocco del tunnel. Dall\u2019altra parte, il progetto nasce come alternativa e possibile sostituto della Sopraelevata: la ridefinizione del nodo della Foce \u00e8 infatti pensata per un futuro in cui il passaggio automobilistico sar\u00e0 spostato nel sottosuolo, restituendo cos\u00ec nuovi spazi pubblici in superficie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le esigenze di sostenibilit\u00e0, sicurezza e valorizzazione urbana si intrecciano inevitabilmente con le criticit\u00e0 sociali e politiche di un intervento che investir\u00e0 la citt\u00e0 per diversi anni<\/strong>. Sullo sfondo resta irrisolta la questione della futura sorte della Sopraelevata: le istituzioni hanno rinviato ogni decisione rivoluzionaria sul suo abbattimento o riconversione a un momento successivo, quando il nuovo tunnel sar\u00e0 operativo e sar\u00e0 possibile valutare con maggiore precisione l\u2019impatto sulla mobilit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n<p>Nel frattempo, le associazioni ambientaliste come FIAB continuano a spingere per la realizzazione della pista ciclopedonale, anche a rischio di sacrificare parte dei parcheggi, mentre la presidente del municipio Medio Levante, Anna Palmieri, sottolinea il ruolo essenziale della partecipazione pubblica per garantire che la trasformazione della Foce sia davvero condivisa e rispondente alle esigenze delle comunit\u00e0 residenti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tra_sostenibilita_e_dialogo_Genova_ripensa_il_suo_volto_urbano\"><\/span>Tra sostenibilit\u00e0 e dialogo: Genova ripensa il suo volto urbano<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Nei dibattiti consiliari e nei confronti pubblici organizzati dal Comune si fa strada comunque la consapevolezza che la posta in gioco sia sempre pi\u00f9 alta. <strong>La riqualificazione dei giardini Coco si pone come paradigma di una rigenerazione urbana che, andando oltre gli aspetti puramente infrastrutturali, mette al centro la qualit\u00e0 della vita e la relazione emotiva dei cittadini con il paesaggio urbano<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>La nuova terrazza pubblica con vista sulla Foce promette di ridare un ruolo centrale a un\u2019area da troppo tempo relegata ai margini della socialit\u00e0 cittadina, mentre l\u2019innesto del tunnel e la riorganizzazione viaria ne proiettano la vocazione verso la modernit\u00e0, tra nuove sfide di integrazione, vivibilit\u00e0 e sostenibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Il cronoprogramma fissato dalla struttura commissariale e da Autostrade per l\u2019Italia prevede un\u2019imponente mobilitazione di risorse tecniche, umane ed economiche. Per le opere finali saranno necessari almeno altri 15 mesi dopo il completamento dello scavo, con l\u2019obiettivo di chiudere la galleria artificiale, effettuare i collegamenti con viale Brigate Partigiane e restituire il nuovo assetto delle aiuole centrali. Un percorso che si snoda tra criticit\u00e0 e potenzialit\u00e0, e che vede coinvolti non solo gli addetti ai lavori, ma l\u2019intera popolazione genovese, chiamata a ripensare il proprio rapporto con la citt\u00e0 e con uno dei suoi snodi viari pi\u00f9 strategici.<\/p>\n\n\n\n<p>Il futuro della Foce si gioca su una linea sottile tra conservazione e innovazione, tensione sociale e promessa di rinascita, nella speranza che la grande opera possa davvero coniugare efficienza, bellezza e sostenibilit\u00e0 e restituire ai genovesi uno spazio urbano pi\u00f9 vivibile, sicuro e accogliente rispetto al passato.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Genova prende ufficialmente il via una delle trasformazioni urbane pi\u00f9 imponenti degli ultimi decenni: i lavori per lo sbocco di levante del tunnel subportuale in corso Aurelio Saffi entrano nella loro fase preliminare, con profonde ripercussioni non solo sulla viabilit\u00e0 cittadina, ma anche sull\u2019assetto urbanistico di un quartiere nevralgico come la Foce. La posta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":60741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[2150],"tags":[2220,2219],"class_list":{"0":"post-60740","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-politica","8":"tag-genova","9":"tag-liguria","10":"pmpro-has-access"},"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/subportuale.jpg","wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alground.com\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}