Il 30 ottobre l’Esercito cinese ha dichiarato che il drone stealth GJ-21 ha decollato e appontato sulla nave d’assalto Sichuan. Non ha detto dove né quando. Non ci sono foto o video ufficiali. Se confermato, sarebbe un passo nuovo per una nave anfibia.
Apri le schede nell’ordine che preferisci: la quarta elenca ciò che nessuno ha mostrato.
L’account China Military Bugle, portavoce del PLA, ha parlato del primo test di un drone da ricognizione e attacco imbarcato.
La Marina cinese ha annunciato decollo con catapulta elettromagnetica e atterraggio con arresto. Il GJ-21 è derivato navale del GJ-11.
Test della catapulta con carrelli zavorrati risalgono a ottobre 2025. Modelli di GJ-21 sono stati visti sul ponte e su un ascensore a febbraio 2026.
Immagini satellitari mostrano la nave assente dal porto a metà ottobre e rientrata entro il 26.
Catapulta e sistema di arresto risultavano installati già a luglio, secondo un post del 5 luglio.
La Type 076 è descritta come la prima nave d’assalto pensata per droni da combattimento ad ala fissa. È un giudizio degli analisti.
Il dislocamento è stimato in circa 50.000 tonnellate, ma i dati ufficiali non sono noti.
Né il PLA né i media di Stato hanno detto dove e quando si sono svolte le prove. Non si sa quanti lanci e recuperi siano stati fatti.
Non è stata diffusa alcuna foto o video, e l’annuncio non è stato confermato visivamente.
Mancano peso massimo al lancio, numero di droni imbarcabili e ritmo delle sortite. Le prime segnalazioni di lanci erano solo voci sui social.
Il GJ-21 si distingue dal GJ-11 terrestre per la barra della catapulta.
Due esemplari sarebbero comparsi in parata nel settembre 2025, secondo l’esperto Andreas Rupprecht.
Non ci sono effetti diretti sull’Italia. Il tema riguarda ogni marina con navi anfibie o portaerei: droni stealth imbarcati e catapulte.
Va ricordato che l’annuncio viene da Pechino e non ha riscontri indipendenti.
