Il 3 e 4 maggio Xinhua e l’Esercito cinese hanno mostrato il carro Type 100 in addestramento. È il primo filmato di impiego, otto mesi dopo la parata del 3 settembre 2025. Ha torretta senza equipaggio e tre uomini nello scafo. Quasi tutti i dati tecnici sono stime. Gli esemplari visti sono pochi, poco più di quattro.
Apri le schede nell’ordine che preferisci: la quarta separa ciò che si vede da ciò che si stima.
Xinhua ha pubblicato filmati del carro in esercitazione, i primi in addestramento. Un membro dell’equipaggio è visibile ai comandi nello scafo.
Le immagini sono state lette come una conferma indiretta dell’ingresso in servizio.
I tre uomini siedono in un compartimento corazzato nello scafo, separati dalle munizioni. Pannelli di sfogo dovrebbero ridurre i danni da esplosione.
Il cannone sarebbe un 105 mm a canna liscia con caricatore automatico. Sulla torretta c’è una mitragliatrice da 12,7 mm per difesa antidrone.
Il costruttore indicato è lo stabilimento di Baotou.
Si descrivono quattro radar a schiera di fase, sistemi di protezione attiva GL-6 e collegamenti con droni e artiglieria. Sono dati riportati e non verificati.
Un veicolo di supporto con droni da ricognizione e cannoncino sarebbe previsto a fianco del carro.
Il filmato non dice se il carro sia in produzione o schierato in massa. Lo scafo sembra quello della parata, con marcature parzialmente visibili.
Peso (35-45 tonnellate), potenza (circa 1.500 cavalli), velocità e costo (4,5-7,5 milioni di dollari) sono stime. Anche la definizione “quarta generazione” è una classificazione cinese.
I mezzi mostrati sono probabilmente di pre-serie.
MM
Il calibro di 105 millimetri è inferiore ai 125 dei carri sovietici e russi. La scelta indica la fiducia nei sensori e nel collegamento in rete più che nella potenza di fuoco.
È un’interpretazione, non una dichiarazione cinese.
Non ci sono effetti diretti sull’Italia. Il Type 100 nasce per affiancare il Type 99 e il Type 15.
Per l’Europa è utile come termine di paragone su torrette senza equipaggio, protezione attiva e collegamento con i droni.
